Dienos nuotrauka
Nufotografuota pirma karta ""londone""/""maskvoje""" Verona
| Stebetojai | Rubinsky |
| Nufotografuotas | Verona, Italy |
| Data | 2012-07-27 10:19 |
Prachtige Lamborghini! Lijkt mij wel lastig dat de eerste versnelling linksonder zit...
| Maksimalus greitis | 328 KM/H |
| Pagreitinimas 0-100 KM/H | 4.10 s |
| Galia | 492 HP |
| Sukimo momentas | 605 Nm @ 5500 RPM |
| Svoris | 1625 kg |
Enjoy all the benefits of creating an account with Autogespot Premium! With this (paid) subscription you get access to almost a million spots, you can vote in the Spot of the day competition, set-up alerts and off course upload spots! Autogespot Premium is free for spotters with over 25 spots.
Create accountHeeft een reden dat de eerste versnelling daar zit. Wanneer men toen der tijd races deed met dit soort wagens en ze trokken daarmee op, werden ze in het stoelen gedrukt door de krachten. De eerste versnelling linksboven zorgde ervoor dat men vaak tijdens het optrekken uit de versnelling schoot. Daarom is deze naar de linker onderhoek verplaatst. Bij het optrekken kon de pook hoe dan ook niet uit de versnelling schieten.
Mooie wagen!
Rubinsky - Prie 11:35
Ah wist ik niet... Bedankt voor de info :) De versnellingsbak deed mij denken aan een challenge uit Top Gear tussen Duitse sedans: James May reed toen een Mercedes 190E met eveneens de eerste versnelling linksonder...
YD - Prie 21:49
De reden voor de 1e linksonder bij een vijfbak is dat men tijdens een race de 1e enkel nodig had om te vertrekken. Tijdens de race gebruikte men enkel 2 tot 5 in het H rooster wat eenvoudiger is. Om redenen van architectuur van motor, boite en overbrenging kan men ook en 1e versnelling linksonder bekomen, bijvoorbeeld op een Renault Estafette bestelwagen van de jaren 70.
